桂林哪里可以欣赏到花海
桂林属于典型的喀斯特地貌，岩溶众多，亚热带季风气候，雨热基本同期，光照充足，适合种植花草，桂林的花海挺多的，一年四季鸟语花香，绿树成荫。如果你想春季去赏花海的话，建议去訾州公园，看那一株株绚丽多彩的郁金香花瓣，訾州公园里的郁金香花种挺丰富的，花色也挺多的。也可以在樱花盛开的季节去南溪山公园赏花，在樱花树下拍照片，满园粉色的樱花纷飞，超级浪漫的。
园博园种植了很多株向日葵，在相应的季节一株株金灿灿的向日葵向阳绽开，美秒极了，可以约上三两好友去花海丛中拍照。有些地方有格桑花花海，喜欢格桑花的朋友也可以去相应的地方看看。除了市区公园里种植花海，桂林一些县城也种植了大片花海，比如说春天去恭城赏桃花，增加自己的桃花运，财源滚滚来，兴安高尚也种植了一些花海，花种挺多的，桂林乐满地主题乐园的山坡上也种植了一片格桑花。国庆的时候我们去兴安分水塘附近新开的花海游玩了一圈感觉还不错吧，带小孩子去玩耍不仅可以看花还可以看风车捞金鱼，进行亲子互动游戏等等。花海种植管理好的话挺吸引人去观赏的，有时候夏天天气炎热高温容易晒死，就不好看了。在桂林赏花的门票价位几十块钱，有的公园桂林市民免门票挺划算的。
多谢邀请！桂林可以赏花的地方？我不知道真正可以赏花的地方，我只知被骗了去了赏花的地方，就是阳朔十里画廊两边的所谓油菜花海，那里那有油菜花海，只有油菜花田，小小几遍油菜花田，就叫油菜花海，真是被骗了！
桂林往阳朔方向桂阳公路30公里处马
鞍山有一个花海景区
：从桂林出发走桂阳公路（321国道)
过了愚自乐园路口继续往阳朔方向开3
公里，右手边有“桂林花海”的指示牌
，转进去约1800米就是桂林花海景区
了！
公交：市内乘坐5路公交车到达桂林雁山
区理工大学站下车转桂林花海景区专
线即到，或乘坐5路公交车到桂林雁山
想看山水甲天下的桂林，陪父母去桂林怎么游玩最好
桂林山水甲天下。是个很好旅游的地方，我们也很欢喜你们来桂林游玩。不过得问一下你父母多大年纪。桂林游玩主要以山水为主，路途来回奔波容易疲劳，建议以慢旅游为主，这个慢呢建议不要跟团游，或是找个靠谱的导游带着游玩。或是自驾游，出发前多做旅游攻略，防止踩坑，以免坏了兴致。
以下攻略做为参考希望能帮你一二。
一：桂林住宿
桂林市区住宿主要分两种，第1种是方便热闹型，以象鼻山或东西巷中心，方圆1公里范围的酒店就比较理想。这段距离有各个类型酒店，比较中心的5星酒店有漓江大瀑布和喜来登，便捷酒店有汉庭和丽枫，青年旅馆和民宿都有，这个看你自己需求了。第2种是安静舒适型酒店，这类酒店一般离市中心有一段距离，但是没有市中心那么喧嚣，比较理想的位置有芦笛岩门前村，鲁家村和桂磨路一带。
阳朔和龙脊梯田的住宿攻略这里不细讲了
二：桂林美食
解决住宿之后，大家一般是找美食了，桂林比较常见美食有桂林菜桂林米粉，油茶小吃，荔浦芋头扣肉，但是比较在网上比较火的一般是广东菜如椿记烧鹅，猪肚鸡这类，还有一类就是本地人去得比较多如琵琶鸭，牛八宝，腊肉锅这类的性价比极高，桂林市区是阳朔，龙脊梯田这几个地区里面吃饭最便宜选择性最多的地方。
东北为何不多修高铁
首先，东北地区自然条件相较于“南方”（东北人眼里的南方即山海关以内）更为恶劣，冬季最低气温可达零下40℃，施工条件艰苦，成本较高，难度较大，以最早开通的哈大高铁为例（注：秦沈客专是否算为高速铁路存在争议，故不算在内），夏季运营速度300km/h，冬季则降速到250km/h，在性价比上较之南方，大打折扣
其次，东北地区幅员辽阔但经济欠发达，除辽宁省经济排名靠前以外，吉林，黑龙江经济均靠后，而东北地区从最北到最南跨度可达1600公里，修建高铁耗资巨大，地方政府难以为继
最后，东北地区人口外流严重，地广人稀，修建高铁，客流量上难以满足，且东北地区支线铁路发达，对于部分偏远地区，并没有修建高速铁路的必要性
以上仅个人观点，如有不足，还望见谅
东北地区(包括内蒙古东部的赤峰、通辽、呼伦贝尔三市及兴安盟)目前已形成了秦沈客专、哈大高铁、沈丹客专、盘营高铁、长吉浑客专、哈大齐高铁及丹大快速铁路等线路。其中辽宁省运营长度1530km，吉林省741km，黑龙江省362km。2018年东北地区将开通京沈高铁沈阳~承德南段(辽宁省长407km左右)、哈尔滨~佳木斯快速铁路343km，哈尔滨~牡丹江客专约292km。其他在建线路有牡丹江~佳木斯客专，长约375km。敦化~二道白河客专约115km。新民北~通辽客专197km。喀左~赤峰约162km。凌海南~朝阳北高铁约104km。从线路分布来看，辽宁高铁/快速铁路网已比较完善，黑龙江、吉林省、内蒙东北部路网仍有很大缺口，很多地级市仍无高铁!
东北地区高铁及快速铁路分布(黑色为规划线路)
近年来东北地区经济速速较慢，地方财力有限，高铁建设投资巨大，需要国家及铁总的大力支持!希望在有关各方共同努力下尽快开工建设以下线路
1、沈阳~佳木斯通道，沈阳~二道白河段、敦化~牡丹江段，形成东北未来纵贯东部的高铁线路。
2、开工建设四平~辽源~梅河口~通化~白山客运专线，改变既有四梅、梅集等老旧铁路运力低下的局面！
3、开工建设齐齐哈尔~白城~通辽高铁，形成纵贯东北西部的高铁通道!