7月15日晚8点青州市货运运输，
山东最长隧道——
济青高铁控制性工程青阳隧道成功贯通！
比原计划确定的工期提前了167天，
另外，济青高铁全线预计于2018年底开通！
南北贯通京沪，
东西畅通青聊！
荣成位于交通终点站，
高铁又方便了！
走！
走！
走！
咱们先去逛逛~
济青高铁的建设情况备受关注。7月15日，济青高铁控制性工程青阳隧道成功贯通，比原计划确定的工期提前了167天，为济青高铁2018年年底建成提供了重要保障。据悉，这条铁路建成后，烟台去济南等方向的列车将再次提速。
青阳隧道提前167天贯通
记者了解到，青阳隧道位于济南章丘区与滨州邹平县交界处，全长10.1公里，属于单洞双线高速铁路隧道，由中铁隧道局承建。工程于2015年8月开工建设。该隧道部分地段属于浅埋地质，经过2条大的断裂带及12条断层，施工安全风险较大。
目前，济青高铁轨道以下的工程基本完成，今年7月底将在青州段开始铺轨，9月底站前工程基本具备竣工验收条件，计划2018年6月份开始联调联试，2018年底具备开通条件。
胶州北站与高铁同步开通
据悉，济青高铁胶州北站相关工程于2016年9月份开工，总工期28个月，2018年底与济青高铁同步开通。目前胶州北站相关工程铺架施工顺利拉开帷幕，为10月份胶州北站外包车场开通和12月份胶州北站车场推送高铁长轨创造了有利条件。
胶州北站改建后，将实现济青高铁与胶济客专贯通，同时在胶州北站西侧修建济青高铁与胶济客专联络线，实现济青高铁与胶济客专的互通，可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区与中原城市群、长三角的快速客运通道。
开通后威海至济南2小时
济青高铁贯通山东半岛，自济南新东站引出，经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站青州市货运运输；设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站(改扩建)、青岛机场站、红岛站等11站；线路全长307.9公里，构筑起山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。
青荣城际铁路的通车，改变了威海市民的出行方式，威海到青岛、济南的时间分别缩短为2.5小时和3.5小时。伴随着济青高铁的建成，可实现济南至青岛1小时直达，东端可通过青荣城际铁路、青连铁路，辐射山东半岛沿海地区，威海至济南2小时通达，形成省内“2小时交通圈”。
青荣城铁和青岛地铁16号线衔接一事
目前还只是意向
不过
小编还是对此充满了期待
希望规划能尽早“落地”
不管怎么说
青荣城铁的开通
给青州市货运运输我们的生活带来了极大的便利
谱写了半岛同城生活新篇章
让我们回顾一下
“半岛同城”开启的精彩时刻
↓↓↓
2016年11月16日
青荣城铁全线贯通！
运行时间
不足两个小时
至此
半岛正式开启“同城生活”！
途经站点，有这些
↓↓↓
这条铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，起点为青岛北站，终点为荣成站，线路长度近300公里，全线共设：
青岛北站
城阳站
即墨北站
夏格庄站
莱西北站
莱阳站
海阳北站
桃村北站
烟台南站（汽车站站）
芝罘站
牟平站
威海北站
威海站
文登东站
荣成站
从威海出发能在2小时到达青岛，是胶东半岛城市群快捷的运输通道。青荣城际铁路于2010年10月开工建设，采用客运专线双线标准建设。
济青高速改扩建项目
将于10月份实施左右幅转序施工
计划2019年建成通车
济青高速改扩建效果图
可以预见的是，
未来威海的交通将更加方便快捷！
拭目以待！