1成都东站 成都东站位于四川省成都市成华区保和街道邛崃山路333号成都到通江货运专线，东至邛崃山路成都到通江货运专线，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是中西部最大成都到通江货运专线的铁路客运站之一成都东站由东广场西广场以及站房3个部分组成成都东站站房共有5层，自上。
区内现有“五纵六横两环”的骨架路网，其中国省干线公路7条，分别是G42成南高速公路G5成绵高速公路S2成巴高速G4202成都第二绕城高速G108国道大件路省道101线唐巴公路成青快速通道县级公路7条，分别是跨地区县道三西路广大路，跨区县县道成环路大石路云石路龙赵路青解。
成贵铁路成都～贵阳起于成都南，利用成绵乐城际铁路和成昆铁路增建二线至峨眉，经乐山五通桥，沿岷江而下，经蕨溪真溪高场喜捷场抵达宜宾，经珙县文兴，进入云南境内，经威信大河滩，跨赤水河，经雁塘毕节大方黔西修文，接新渝黔线白云站至都拉营，引入新贵阳站时速200公里小时，一次新建双线。
京广铁路穿城而过，另有武广铁路客运专线京广铁路客运专线石武铁路客运专线京广铁路客运专线合武快速铁路沪汉蓉铁路客运专线汉宜快速铁路沪汉蓉铁路客运专线在建武昌火车站汉口火车站和在建的武汉火车站构成成都到通江货运专线了武汉客运枢纽武昌南编组站江岸西编组站和市北郊在建的武汉北编组站构成了武汉货运。
米，可直达全国各大中城市，并开通至郑州西安成都兰州阿拉山口和绵阳等地的集装箱运输“五定”班列，承担新亚欧大陆桥90%以上的过境集装箱运输连云港依托陇海铁路线，连云港铁路客运和货运列车可直通北京上海南京杭州成都武汉西安宝鸡兰州乌鲁木齐等大中城市，并通过京沪线。
武汉历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽它距离北京，上海，广州，成都，西安等中国大城市都在 1000公里 左右，是中国经济地理的“心脏”，具有承东启西沟通南北维系四方的作用京广京九汉丹沪汉蓉京港5 条铁路干线，以及京珠泸蓉等 6 条国道在此交汇，武汉正在成为全国四大。
公路总里程全国第1，通江达海的内河航运体系基本形成，成都成为全国第3个拥有双国际机场的城市已建成国家开放口岸4个，进境。
达州境内水陆空立体交通体系完备，是四川省通江达海的东通道， “达州成都”“达州重庆”“达州深圳”电子信息产品物流专线。
从上海武汉到成都，每个集装箱费用才6400元，比纯铁路运输成 麻阳货运专线铁路是连接麻城和武汉阳逻国际深水港的一条货运专。
畅通成都经北部湾最近出海货运大通道，扩大西部陆海新通道西线铁路通道辐射范围加快建设成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程。
信息交易等功能的公路货运枢纽，推动公路专线零担货运向实体平台或线上交易平台集中5 优化综合客运枢纽衔接一是以成都天。
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